Ranger

SUR LES CHEMINS SANS LAISSER DE TRACES !

Haute performances. Amusez –vous et travaillez autant que vous voulez sans jamais consommer trop de carburant. Les moteurs du ranger sont conçus pour être économes sans sacrifier aux deux éléments absolument indispensables dans un pick-up :

la puissance et le couple. Un éventail de moteur turbo diesel. 3.OL TDCi en option délivre un couple maximal de 379,63 Nm (280 lb-pi) à seulement 1 800 tr/min.

DETENDEZ-VOUS – le Ranger assure VOTRE SECURITE
Le Ranger vous donne tout. Aussi robuste qu’il puisse être à l’extérieur, son confort intérieur vous étonnera. Les sièges assurant un bon soutien sont recouverts d’un tissu agréable au toucher qui améliore encore le confort grâce à la conduite souple du Ranger. Les airbags frontaux et les airbags latéraux à l’avant en option assurent votre protection. Et grâce au système antivol en option, le Ranger restera là où vous l’avez laissé.

 

1 une protection totale par airbag
Le ranger est disponible avec des airbags latéraux à l’avant et des airbags frontaux pour le passager avant.
2 système d’information du moteur
Grâce au système d’antivol passif (PATS° en option, le ranger ne peut démarrer qu’avec une clé spécialement codée.
3 système antiblocage des freins sur les 4roues
Gardes le contrôle lorsque vous devez freiner rapidement sur des sols glissent ou sableux. Le système ABS en option vous permet d’évité des objets tout en garantissant un freinage maximal.
4 CD et MP3
Vos déplacements seront plus agréables avec votre musique favorite.
Le Ranger peut être équipé en option d’un changeur CD 6 disques, d’un lecteur MP3 et d’une prise audio.

Plus robuste que n’importe quelle tache que vous lui confierez.

Prêt à tout. Si la détente prime sur le travail, le Ranger constitue le choix idéal. Le système de transmission 4x4 en option lui confère la polyvalence nécessaire pour accomplir la plupart des tâches tout-terrain. En outre, il possède une garde au sol suffisante pour franchir en toute sécurité une profondeur d’eau jusqu’à 450 mm (17,7 po). Grâce à la robustesse de son châssis et son cadre, le Ranger peut tracter jusqu’à 3 000 kg (6,614 lbs), une fois équipé en conséquence. Allez-y, mettez le Ranger au défi

 

Il accepte tous les terrains
Le Ranger peut aborder des chemins difficiles avec un angle de surplomb avant de 34° et un angle de surplomb arrière maximal de 33°
(Hi-Rider 4x2 et 4x4).

Diamètre de braquage
Les espaces étroits ne constituent pas un problème pour le Ranger. Avec un diamètre de braquage court de 13 m (42,7 pieds) seulement, il se manœuvre aisément, dans toutes les situations.